Om Dawson, VDn
”Han konstaterade också att milstolpen tre miljoner motorekvivalenter kan uppnås med de program som för närvarande är under serieproduktion och de program som är godkända och planerade för produktion hos SinterCasts gjuteripartners.”
Detta mina vänner innebär att vi får minst 7:50 kr i utdelning när vi har den volymen under ett helår.
Vi backar ett år………..Det var i Q2 rapporten 2015 som Dawson sade
” Nuvarande serieproduktionsprogram har potential att ge mer än 2,5 miljoner motorekvivalenter och med de godkända programmen som är under utveckling ges möjligheten att passera milstolpen på tre miljoner motorekvivalenter med ytterligare tillväxtmöjligheter”
Man har nu alltså passerat ” under utveckling” och bytt ut detta mot ”godkända och planerade för produktion” under det senaste året. En klar skillnad
Ytterligare ett år tidigare 2014 Q2 sade han såhär ”Det bedöms att de program som för närvarande är i serieproduktion, har en potential att uppgå till cirka 2,5 miljoner motorekvivalenter när alla program når full volym. Ungefär lika många motorekvivalenter kan komma att erhållas från de program som nu är under utveckling.”
Utvecklingspotentialen är alltså 5 milj på lite sikt.
Det är troligen inte så värst långt borta eftersom detta grundar sig på redan igångsatt eller godkända produktioner som var kända för mer än ett år sedan. . Så värst lång tid innan produktion blir den inte godkänd. Teksid tror jag har en stor roll i detta.
Jag räknar med flera produktionsstarter under 2016.
Visst märker jag ord och skiljer på nyanser men jag är rätt så övertygad om det är så man skall läsa rapporterna från Sintercast.
——————-
Kommentar
Ja, det är en nyansskillnad men en viktig sådan. Mycket hänger säkerligen på Teksid, vars system ännu inte skeppats. Väntar fortfarande på tullen. Han nämnde att det kan dröja in i Q3.
3,5L Ecoboost avskriver nu även jag. Steve nämnde att Ford plöjt ner alldeles för mycket pengar i nuvarande motorn och att man därför inte kan byta ut den innan ekonomiska livslängden på programmet är slut.
Ladle Tracker kommer inte vara något Sintercast kommer göra grova pengar på, i samma storleksordning som systemen, men är ett sätt att stärka Sintercast varumärke och hjälpa kunderna att få bättre flöde i produktionen, och mindre kassation. Man kommer fokusera på CGI, eftersom detta är där dom stora pengarna och marginalerna finns.
Steve var även mycket säker på att alla fem vågorna kommer fyllas. Vi kan alltså räkna med en radmotor ganska snart. Mitt tips är Volvo och Skövde. (På avdelningen nyanser log Steve väldigt nöjt när gästföreläsaren pratade om Skövdeverken, där han gjort lite arbete i sin forskning )