Kategoriarkiv: Okategoriserade

Sabel —-en renovering

Denna sabel köpte jag på SIKÖ Auktioner den 20 mars 2023 för 2200 kr plus avgifter på 525 kr. Med detta köp så slöts cirkeln ifrån 1967 när jag blev anställd vid Malmöpolisen och såg dessa sablar ligga i högar i källaren. Dessa sablar hade utgått från beväpningen och hade just samlats in och såldes nu för någon hundralapp stycket. Jag hade vare sig sabelintresse eller överflöd av pengar så det blev inget köp då. De flesta var dessutom lilla åtgångna med bucklor och skav genom ett hårt liv i gatumiljön och t ex blev många sabelbaljor hårt klämda vid transport i patrullbilar. Det var betydligt enklare med en smidig batong.

Beskrivning saknas.

Beskrivning saknas.
Beskrivning saknas.
Beskrivning saknas.

Den som jag köpte var rätt illa åtgången genom en flödig avvändning av putsmedel som hade torkat in. Det var dock rätt fin i övrigt med en rätt oskadd balja.

Efter lite puts blev den såhär fin.

Beskrivning saknas.

Jag använde:

En liten Drehmelkopia putsmaskin från Biltema, läderolja, skoputs, en tråd av hampa som användes på svåråtkomliga ställen. Trasor. En segelgarnsnål som var svängd i en halvcirkel för att peta bort stelnat putsmedel från rockaskinnet på kaveln

En tidigare kollega från Malmöpolisen sålde en portopé och en gammal polisbricka till mig och vips så blev väggprydnaden komplett. Stor tacksamhet till kollegan.

Bilden ovan är en förstoring av mönstret på kaveln. Det är små snäckliknande knappar och på ovandelen av bilden ser man hur putsmedlet hade beckat in. Nyligen inköpt och icke rengjord så var kaveln nästan helt ljusgrön. Tidsödande och pilligt jobb. Jag löste upp mycket med läderoljan.

Bakgrund.

När jag började vid Malmöpolisen 1 april 1967 så var det som hästskötare vid Rytteriet. Efter tre månader så blev jag omplacerad till Cykelavdelningen på Davidshallstorg. Jag hade besvarat en annons i SDS om ” Hästintresserad yngling sökes” och fått jobbet. Jag hade vördsamt gått in genom de tunga portarna och tog trapporna upp till fjärde våningen där personalchefen Per-Axel Bengtsson huserade. Efter en kort intervju så fick jag jobbet.

Knut Nordholm sabelfäktare och polis i Malmö var den som höll i sabelförsäljningen. Han var chef för Hittegodsavdelningen som huserade i källaren på byggnaden som fanns utmed Davidshallstorg. Sablar utgick ur beväpningen 1965 i samband att Polisen förstatligades och nu som sagt två år senare samlades alla in.

http://runeberg.org/sportlex/7/0649.html

”Knut Nordholm…vad vi vet om honom”

”Han erövrade 10 svenska mästerskap och mötte kronprins Gustav Adolf i en sabelfäktningsfinal. Slutligen deltog Knut i Berlinolympiaden som aktiv och fick 1946 rundturens guldmedalj. Knut tjänstgjorde på Säkerhetspolisen under kriget och var hårt engagerad i hjälpverksamheten i samarbete med tullare, motståndsrörelsen och en studentorganisation.”


”Knut jobbade mycket med kollegan Knut Nilsson De var vid ett tillfälle över i det ockuperade Köpenhamn för att hämta en större summa pengar, som förvarades i en köksugn. Gestapo stormade in i lägenheten genom huvudingången medan Knut och Knut slank ut genom köksingången med pengarna. Senare har det konstaterats att Gestapo hade upprättat en dossier på Knut m fl.”

”Bos mor berättade att Signe hade en mindre ledningscentral där med många telefonsamtal och hemliga meddelande då inte Knut var hemma. Sommaren 1943 var det nära att tyskarna skulle ockupera Sverige. Knut hade hög beredskap med packad väska och kunde försvinna snabbt,om tysken kom, eftersom han hade en dödsdom hängande över sig.”

”När freden utbrutit blev Knut ihågkommen och fick kung Christian X:s frihetsmedalj och Röda korsets medalj för sina insatser. I Israel står ett planterat träd med Knuts namn, som hedersbetygelse för hans hjälpande insatser för de judiska flyktingarna under kriget.”

”1950 utredde landsfogden Alf Eliasson   mordet på Jane Horney (hette hon verkligen så?) Knut hade berättat för sin Signe att det var en dansk student som dödat henne.”


Källa, Skånepolisen Sport & Fritid  nummer 4 år 2013 sidorna 10 och 11:

https://skanepolisen.se/wp-content/uploads/2013/06/SKP_4-13_low.pdf   


Nu åter till min korta tid vid Rytteriet.

Jag var utan jobb och tog vad som erbjöds. Det var det hela. Speciellt hästintresserad var jag inte. Jag kunde inte rida och hade mest varit i kontakt med stora ardennerhästar på 50-talet.

På Rytteriet hade de ett stort problem. Rekryteringen av nya ryttare gick på tjänsteår. Detta innebar att man inte fick spänstiga poliser som gick att skola in som bra ryttare. Problemet vra ett de allt oftare hade en liten eller större extravikt som man lagt på sig med åldern och dåliga matvanor. Detta i sin tur innebar att hästarna inte kunde bära dessa klossar under långa pass. Man satt i sönder hästarnas ryggar. För att råda bot på detta så kom någon ansvarig på en snilleblixt , Häggström var chef och den legendariske Jonte Sterup var bitr chef men det kan ha kommit ifrån en annan ryttare. Många offensiva poliser fanns då på rytteriet.

Jo åter till förslaget, man skulle anställa en yngling med god fysik som fick gå som hästskötare och rida lite mellan varven

Sedan skickas denne för värnplikttjänsgöring till K1 i Stockholm ( Kavalleriet)

Därefter så kommer denne in på Polisskolan och

Sedan som får han ( det fanns inga kvinnor på Rytteriet vid den tiden) glida in i smörfil till Polisens Rytteri och man får en smärt 20 årig ryttare som kan bli en ren medicin för trötta hästryggar.

Jag var den förste att bli anställd enligt detta koncept.

Jag var 197 cm lång och vägde runt 90 kilo. Vi hade en rullebör som vi gödslade ut med på morgnarna. Eftersom gödselhögen låg på motsatta gaveln så belastade vi denna bör med maxlast så att man inte kunde se över lasset. Det var tungt men det gick och vi satte en sport i att lasta på så mycket som det gick för att få så få turer som möjligt. Malmö Civila Ryttarförening hade sina hästar uppställda i resten av stallet och vägen till gödselstacken kantades på båda sidor av deras hästar. En del var nervösa ponnyer och när dessa såg att det kom en slagskugga ifrån vår överlastade rullebör bakom dem så blev de rädda och sparkade bakut. Det small till i rullebören och ibland så kunde man inte hålla kursen så hela lasset föll. Det var ett drygt jobb att lasta om och man fick gå flera gånger för att få undan den ursprungliga fint lastade bören.

Efter ett par månader såg poliserna hur jag växte påtagligt av det hårda jobbet. Jag kom att bli lika tung genom muskeluppbyggnad såsom de småfeta ryttare som nyanställdes förut. Sagt och gjort. Jag kallades in och man sade ”Du blir för stor så vi kan inte ha dig här men vi har en tjänst på Cykelavdelningen som du kan flytta till” Inte förhandlingsbart. Jag flyttade in till Cykeldetaljen som fanns inne på gården på den norra sidan omedelbart bortom portvakten.

Det kunde ha varit ett sådant skick på sabeln. Från en annons nyligen

MAN med sin miljömotor H 4576

SUSTAINABLE CHANGE: FROM DIESEL TO HYDROGEN ENGINES

TUPY

NOTICE TO THE MARKET

Supply of structural components for hydrogen powered vehicles

 Joinville, May 04, 2023–Tupy S.A. (“Company”, B3: TUPY3), informs its shareholders and the market in general that signed a contract for the exclusive supply of cylinder heads for an engine developed by MAN, used in trucks powered by hydrogen, the MAN H45.In addition to zero carbon emissions, the engine features a significant reduction in NOx compared to the diesel version, surpassing the requirements proposed in EURO VII, which is expected to come into effect in 2027 in Europe and establishes stricter emission standards.The hydrogen combustion engine is one of the zero emission alternatives considered by European legislation for the decarbonization of the transport sector. This propulsion solution will be adopted by the main manufacturers of heavy vehicles due to its reduced cost, high operational efficiency, tolerance to the use of hydrogen with a lower degree of purity and superior durability.———-

Denna motor uppges bygga på den tidigare D38-motorn och den har både block och topp i CGI. Alltså är det ett modifierat CGI block i den H45 som de kommer med nu. Detta är bara början på nollutsläppsmotorer med nygammal teknik.

 ———————–

https://www.pr-web.com/2023/04/06/campus-future-driveline-man-researches-togeth-er-with-universities-on-the-drives-of-the-future/

The pre-development project of the H45 hydrogen combustion engine, which is based on the D38 diesel engine, also originated in Nuremberg. For testing and demonstration purposes, the H45 was integrated into a MAN TGX tractor unit. The topping-out ceremony for a new production hall was also celebrated here at the end of March 2023. (See news item: Production hall for new group engine is ready)

https://press.mantruckandbus.com/corporate/production-hall-for-new-group-engine-is-ready/

http://fplreflib.findlay.co.uk/images/pdf/transport-engineer/te_mansupp.pdf

D38 pressure management system. Quickly looking at the lightweighting aspect, MAN has used high-strength GJV450 (cast iron with vermicular graphite) for the engine block and cylinder head  

https://www.oemoffhighway.com/engines/article/22881004/man-engines-a-business-unit-of-man-truck-bus-man-engines-presents-hydrogen-combustion-engine-for-offroad-applications

The hydrogen supply of the MAN H4576 comprises the system of new low-pressure lines and a rail, which supply the injector with the required hydrogen (chemically: H2). Precise pressure control is used to dose the hydrogen demand to ensure efficient combustion and optimally supply the engine with the fuel. The hydrogen injector is used for low-pressure direct injection with an injection pressure of up to 40 bar. It is mounted directly in the combustion chamber for higher performance and better engine response. The specially tuned ignition system takes these properties into account and enables reliable and controlled spark ignition of the hydrogen mixture. Among other things, the specially designed engine control unit controls the supply of hydrogen and air, regulates injection and ignition, and continuously adjusts the engine parameters to enable safe and efficient combustion. Compared to the diesel engine, the hydrogen combustion engine requires new pistons and liners, as the piston diameter has been increased to 145 mm. With 500 hp (368 kW), the resulting higher displacement achieves a similar performance to that of the MAN D2676 diesel engine with a displacement of 12.4 litres. The new turbocharger ensures optimum dynamics and helps to reduce fuel consumption.

https://www.man.eu/engines/en/in-focus/engines/hydrogen-engine-a-climate-friendly-alternative-127808.html

HYDROGEN ENGINES IN LOGISTICS AND IN THE OFF-ROAD SECTOR

MAN has had a truck prototype powered by a hydrogen combustion engine since 2021. The core element is a 16.8 litre hydrogen engine with a power of over 500 hp and 2,500 Nm of torque based on the modular diesel engine system. The expected service life is comparable to that of conventional diesel engines – even when using low-grade hydrogen. The integration of hydrogen pressure tanks into existing vehicle concepts enables a range comparable to that of a conventional vehicle with the same payload.

Valleberga 35:1

Gården Valleberga 35 genom tio generationer

1. Nils Lasson hade gården 1684 som Rusthåll, den låg då i den oskiftade byn öster om Valleberga kyrka

2. Lars Nilsson var hans son f ca 1710 och han övertog den efter fadern

3. Måns  Larsson  1747-1823  var hans son och han gifte sig med Ingar Svensdotter 1752-1829 och de fick tre barn, Lars f 1780, Sven och Milla

Husförhör Valleberga 35 år 1813-1819

Undantagsboende i den södra delen på östra längan

Det finns en bouppteckning från Måns som upprättades 1824.

Ur den kan man utläsa att han trots att han inte längre var verksam som rusthållare så  bodde han som undantagsman på gården och ägde tre får varav två med lamm och en gås med ägg.

4. Lars Månsson (1780-1860 )var Måns  son och han gifte sig med Bolla Larsdotter fr Hagestad 42 ( 1784-1821)

Lars var  med om enskiftet som verkställdes  i Valleberga 1818 och då anlades Valleberga 35 på sin nuvarande plats. Huset fanns redan  i den byn som var runt kyrkan i Valleberga men som i och med enskiftet plockades ner och återuppfördes på sin nuvande plats

Klinehus

Alla husen, såväg bonings- som uthusen, voro i äldre tider korsvirkeshus med ”klineväggar” och halmtak; de senare voro i allmänhet tämligen höga, jämförda med väggarna. Väggarna voro uppförda av ek eller furustolpar med ”binningsverk” och spjälor, kring vilka halmblandad lera slutligen fastkletades med fingrarna. Vid uppföranbdet av en gårdsbyggnad förarbetades vanligen timret av husbonden och betalda arbetare, med sedan spjälorna blivit insatta, inbjödos byns pigor och drängar till att ”klina” väggarna, då ägaren gäldade deras biträde med ett kalas kallades ”klinegille”. De mindre springor som uppkommo under väggarnas torkning , fylldes sedan med ny lera, ett göromål som tillkom husets fruntimmer. De på detta sätt uppförda väggarna voro föga varaktiiga och måste årligen lagas.

Från ”Allmogelivet i Ingelstads Härad i Skåne”, 1876 Bruzelius

———

Endast tre  år efter att gården hade byggts då dog hans hustru Bolla endast 36 år gammal.  Han satt då ensam på Valleberga 35 med tre barn på 6,9 och 14 år.  Då gifte han om sig med Gertrud Persdotter f 1794 (från Hagestad 35)  den 24 nov 1821 samma år den 11 mars

—————————

Husförhör Valleberga 35  år 1825-1832

Då bestod hushållet på Valleberga nr 35 av 12 personer:

Husbonen Lars 45 år

hustrun Gertrud 31 år

söner från första giftet Sven 23 år ,  Lars 14 år och Måns 11 år

från andra giftet   Per 3 år

dotter från första giftet Ingar 19 år

och dotter från andra giftet Bolla född 1827

samt hans mor Ingar ( ej arbetsför som dog 1829  77 år gammal)  som bodde i undantaget

dessutom hade de en dräng Sven 21 år,  piga Kristina 20 år , en flicka Anna 10 år

5. Måns Larsson f 1814 ärvde hemmanet Valleberga 35

Han fick en son Sven Månsson ( 1836-) och denne ärvde halva Valleberga 35 som därefter kallades Valleberga 35:3  och andra halvan kallades Valleberga 35:2 ( den ursprunglga gården ) och denna del ärvdes av

6. Brodern Lars Månsson ( 1838-) och  han gifte sig med Illena Jönsdotter( 1825-1911) De fick fem barn

7. Måns Larsson (1857-1936) var hans son och han gifte sig med Hanna Andersdotter( 1867-1922) De fick sex barn.

Måns bodde kvar på Valleberga 35 intill, sin död. På senare tid bodde han i ”undantagsrummet” som fanns på gården. De gamle hjälpte till med att mata hönsen och passa barnen. Min mor Birgit som är född på gården 1927 hade ett gott minne av honom

—————————-

På den fyrlängdade gamla korsvirkesgården Valleberga 35 fanns en uppfinning som troligen Måns hade kontruerat.

Grunden var en elmotor som fanns i en verkstad till höger om garaget när man kom genom porten. Elmotorer var mycket dyra och därför så försökte man på alla vis att flerfaldiga den nyttan.

Den elmotorn drev ett omfattande system av i taket och på väggarna upphängda axlar som hade trähjul på olika ställen. På dessa trähjul kopplande man sedan remmar allt efter vilken maskin som skulle köras. Det fanns även en vattenpump som man pumpade upp vatten i upp på hjällen där stod ett stort vattenkar och på det viset hade man rinnade vatten med självtryck ut på skilda delar så man slapp att springa med spannar. Axelsystemet drev en hackelsemaskin i ett rum och en bethack i ett annat. En sädkvarn var också kopplade till systemet och där maldes säd till svinföda ( gryppning som bestod av vatten och mald kornsäd)

Inte att förundras över att den nuvarande avkomman till största delen består av idel ingenjörer…….

8. Botilda Larsson f 1898 var hans dotter och hon var min mormor och gifte sig med Herman Persson( Botilda med sonen Malte i famnen) på gården Valleberga 35. Herman håller min mor Birgit i handen

9. Helge Persson  f 1935 var hennes son och han gifte sig med Maj-Britt Svensson

10. Stellan Persson f 1963 är hennes son och han har övertagit driften av det gamla rusthållet Valleberga 35

Sven Månsson ovan f 1836 fick två söner Nils Svensson f 1877 och Måns f 1861 och dessa delade på jorden så att Valleberga 35:3 blev  i två delar varav Måns son Nils HUGO Svensson ( Hugo på Backen) ärvde Måns. Hugo hade samma farfars far Måns Larsson f 1814 som min mormor Botilda

Rörigt? Ja, jag fick en del bry att redan ut alla turer men så småningom klarnade det.

Apa av Kay Bojesen 20 cm

Kay Bojesen apa i teak

Denna fina apa designades 1951 av dansken Kay Bojesen. Från början var den avsedd att vara ett tillägg till en ordinarie rockhängare så att barn kunde hänga lite lite längre ner.

De första åren fanns det oftast ingen stämpel på aporna. Ibland förekom det en tryckt stämpel men ofta ingen alls.

Sedan kom denna stämpeln 1957 då apan blivit en internationell hit.

KAJ BOJESEN, APA

Den hade lydelsen ” Kay Boyesen” på samma rad

Därefter ” Denmark” och underst ”Copyright”

————-

Nedan

Denna stämpling kom från och med 2015 och den är den som gäller nytillverkade apor

Jag summerar:

Märkningen ovan innebär alltså att den tillverkats innan 2015 ( enl tillverkaren i Danmark) Den stämpeln verkar ha funnits sedan 1957 då Kay Bojesen anmodade en av sina legotillverkare, Svend Larsen, Langeskovs Legetöjfabrik att skicka tillbaka alla de tidigare stämplarna och enbart använda ” KAY BOJESEN Copyright Denmark”. En del av de som tillverkades före 1957 hade ingen stämpel och detta gäller även för lite nyare apor av mellan och största storleken.

Vid en auktion på Tradera i april 2022 har en äldre variant med ” KAY BOJESEN Copyright Denmark” sålts till 3250 kr

De allra äldsta aporna hade inte rörliga händer och fötter för de satt fast med en liten träplugg. Jag tror att det var nödvändigt för att den skulle kunna fungera såsom barnklädeshängare. Utan plugg så faller fötter eller händer av.

Man ser den lilla träpluggen

https://www.tradera.com/item/341388/536730704/kay-boyesen-apa-en-dansk-designklassiker#view-item-carousel

En annan med samma märkning gick för 1540 kr i maj 2022

https://www.tradera.com/item/341388/537441863/apa-kay-bojesen-danmark-teak-teakapa-vintage-retro#view-item-carousel

I apans hemland Danmark finns en annons på DBA ( Den Blaa Avis , Danmarks motsvarighet till det svenska Blocket) och där begär säljaren 1800 Dkr för en med den gamla stämplingen. Det motsvarar 2508 Skr med dagens kurs. Håll alltså hårt i era gamla apor

https://www.dba.dk/traefigurer-gammel-kay-bojesen/id-1092116754/

På Pricerunner är lägsta priset på en ny apa inkl frakt den 21 juni 2022 endast 931 kr


Har apan gått sönder?

Denna köpte jag på Tradera för 520 kr plus frakt. Den gamla stämpeln också. Fynd!

Lugn, det finns ett billigt kit för reparation som kostar 59 kr.

https://www.kaybojesen-denmark.se/shop/kollektion/apa/p-1497/reservdel-reparationsset-till-kay-bojesen-apa-39250

På YouTube finns en video om hur man gör

En apa blir till

Kära apor

Den gamla stämpeln

Denna apa gick för 4744 kr på Tradera den 25 febr 2023. Den har den gamla stämpeln.

WHB i Brasilien

banneinner

översatt med Google


(02/16/2020) – Uppmärksam på marknaden för produktion av vermikulärt grafitjärn (CGI) i Brasilien, leverantören av bilkomponenter WHB Automotive genomförde nyligen tester med SinterCast-processkontrollteknologi.

Under 2018 och 2019 lämnade WHB kommersiella förslag på CGI-block för sex potentiella kunder (hålls konfidentiella). Hälften av dessa kunder har begärt några tester för att bevisa företagets förmåga att producera legeringen. ”Så vi gjorde ett avtal med SinterCast om att installera utrustningen på WHB Automotive, i Curitiba, för att utföra tester”, detaljerade José Cláudio Macedo Cardoso, chef för WHB Iron Foundry.

I slutet av förra året installerade Sintercast ett system 4000-processkontrollsystem (lanserat vid GIFA 2019) på WHB-gjuteriet. Testerna – som genomfördes i december, i två veckor – gjorde det möjligt för företaget att etablera en robust CGI-produktionsprocess. ”I december planerade och genomförde vi tester på ett huvud och ett block med framgång. Den här månaden (februari) kommer vi att avslöja resultaten till dessa kunder, säger Cardoso.

Det belopp som investerats för testerna uppges inte. WHB informerade dock Usinagem Brasil att de betalade för alla transport- och installationskostnader för System 4000, råvaror och hjälpmaterial som använts.

WHBs avsikt är att komma in på CGI-marknaden som ett alternativ till nuvarande aktörer. Företagets mål är att få fram redan under år 2020 minst två stora order på block och huvuden. WHB kommer att tävla direkt med Tupy, som i december förra året meddelade köpet av Teksid Iron Foundry. ”För närvarande är vi de enda företagen med kapacitet att producera CGI i Brasilien”, betonar direktören.

Produktionsstart kommer att bero på förhandlingar med kunderna, men prognosen är att det kommer att hända under andra hälften av 2021. Enligt gjuteridirektören var 2019 ett år med stor utveckling, kunder och nya delar. ”Även om vi har bibehållit en stabil intäkt i förhållande till föregående år, är utsikterna mycket bra, eftersom bra affärer stängdes som kommer att börja bära frukt från och med i år såväl som 2021 och 2022” avslutar Cardoso.

http://www.usinagem-brasil.com.br/14787-whb-automotive-planeja-investir-na-producao-de-cgi/pa-1/


WHB Automotive antar SinterCast System 4000 processtyrningsteknologi
• Köpoption utnyttjad efter sex månaders förlängd kunddemonstration
• Installation för serieproduktion i CGI vid WHB-gjuteriet i Curitiba, Brasilien
• Produktutveckling av motorblock och cylinderhuvuden i CGI pågår


[Curitiba och Stockholm, 28 maj 2020] – Efter en omfattande sexmånaders kunddemonstration har WHB Automotive, en ledande oberoende leverantör av fordonskomponenter i Brasilien, utnyttjat en köpoption för att anta SinterCast System 4000 processtyrningsutrustning. Förvärvet ger WHB kapacitet för oberoende
serieproduktion av kompaktgrafitjärn (CGI). Under hela kunddemonstrationen har WHB producerat och levererat produktutvecklingskomponenter, från 20 kg till 235 kg, vilket resulterat i etableringen av en robust serieproduktionsprocess för produktion av CGI, i enlighet med den internationella ISO 16112-standarden för kompaktgrafitjärn. ”Under de senaste sex månaderna har vi använt den förlängda försöksperioden till att etablera en robust och effektiv CGI-produktionsprocess; att leverera högkvalitativt gjutgods i CGI till våra kunder; och att involvera de globala OEM-företagen för personvagnar och tunga fordon i diskussioner om vår nya CGI-kapacitet”, konstaterade WHB Automotive:s Executive Board of Directors. ”Trots att vår testperiod sträckte sig över den
svåra COVID-19-perioden har vi tagit detta strategiska beslut om att utnyttja köpoptionen och etablera en oberoende kapacitet för serieproduktion av kompaktgrafitjärn. Trenden mot minskad bränsleförbrukning och minskade utsläpp är oåterkallelig. Vi ser CGI som en viktig nyckelfaktor för denna trend och vi har nu
positionerat oss för att stödja och tillgodose den växande efterfrågan på marknaden.”
”Idriftsättningen hos WHB i november 2019 var den första installationen av SinterCast System 4000 – bolagets fjärde generation processtyrningsteknologi – som vi lanserade på den internationella gjuterifackmässan GIFA 2019

Vi är glada över att den framgångsrika kunddemonstrationen och den positiva feedbacken från OEMföretagen har resulterat i köpoptionen och vi ser fram emot att stödja serieproduktion av CGI på WHB”, säger Dr. Steve Dawson, VD och koncernchef för SinterCast. ”Tillsammans med System 4000-installationer som planeras på First Automotive Works-gjuteriet i Kina och på Scania-gjuteriet i Sverige under andra halvåret 2020, ger köpoptionen till WHB möjlighet för SinterCast att annonsera rekordhöga installationsintäkter andra året i rad, överträffande de 11,9 miljoner kronor som sattes 2019. ”


För mer information:
Dr Steve Dawson

Wikipedia hade fel information om Fords nya 3 liters V6a EcoBoost

från https://www.sintercast.com/market/sintercast-passenger-vehicles/

Ford 2.7 and 3.0 Litre V6 Petrol - Ford and Lincoln

Ford 2.7 and 3.0 Litre V6 Petrol – Ford and Lincoln

Alltså tillverkar man dessa två varianter av Fords Nano motor

MEN

Wikipedia har TRE olika varianter av denna motor.

En med aluminium i blocket och två med compacted graphite iron ( CGI) ??

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine#3.0_L_Nano

Nu den 30 juni verkar man ha tagit bort denna felaktiga information efter att jag har lagt upp den riktiga. Vid mina tre första försök så tog man bort mina ändringar igen. Få se om det blir kvar denna gången. Den felaktiga kommer nedan.

Det märkliga är att det finns ingen variant av denna motor med aluminium i blocket. Källan för detta anges till

 Huffman, John Pearly (October 24, 2016). ”2017 Lincoln MKZ 3.0T AWD”caranddriver.com.

Jag har påtalat detta för Wikipedia flera ggr men det ändras tillbaks till den ursprungliga texten hela tiden. Jag har fått bekräftat av Sintercast VD Steve Dawson att det är korrekt med bara en variant men hela tiden sätter tydligen Wikipedia en motorjournalist före den som verkligen borde veta för Sintercast står bakom tekniken till detta CGI-block.-

Det låter sig inte göras att först göra en motor med extra tunna cylinderväggar som man har p g a att CGI kan gjutas med tunnare väggar eftersom det är mycket hårdare och tåligt och sedan gjuter man helt plötsligen en variant med samma mått fast med aluminium. Dessutom är den med 3 liter uppborrad och den har alltså tunnare väggar. Den motorn hade exploderat direkt.

Vid jämförelsen mellan aluminium och CGI man gjorde på gjuterimässan GIFA-2015

https://www.sintercast.com/market/exhibitions-2012-19/

 Prominent among the cylinder blocks on display is the world’s first high volume CGI petrol engine cylinder block, the Ford 2.7 litre V6 EcoBoost, establishing a new benchmark for CGI in petrol applications. The display also included a direct comparison between the Audi 3.0 litre V6 CGI cylinder block and the Mercedes 3.0 litre V6 aluminium cylinder block, highlighting that the assembled Compacted Graphite Iron engine is 125 mm shorter and weighs 15 kg less than the aluminium engine.

——————————————

Det följande från Wikipedia är alltså helt fel. Det korrekta följer längst ner

3.0 L Nano [edit]

A 3 L V6 twin-turbocharged gasoline direct-injection engine, derived from the 2.7 L EcoBoost, was released in 2016 that produces between 350 and 400 horsepower. Currently, the 3.0 L is mostly exclusive to the Lincoln line-up to include the MKZ (which replaces the 3.7 L Ti-VCT Cyclone V6 engine the previous year), the Continental, and the upcoming 2020 Aviator and Ford Explorer. The engine offers Dynamic Torque Vectoring with available AWD in selected models.

Applications[edit]

  • 350 hp (261 kW) at 5500 rpm, 400 lb⋅ft (542 N⋅m) at 2750 rpm (Front-wheel drive only)
    • 2017– 2020 Lincoln MKZ
  • 400 hp (298 kW) at 5750 rpm, 400 lb⋅ft (542 N⋅m) at 2750 rpm (All-wheel drive only)
    • 2017– 2020 Lincoln Continental
    • 2017– 2020 Lincoln MKZ

3.0 Aluminum[edit]

The 3.0-liter version of the engine was created by increasing the 2.7-liter’s cylinder bore from 83.0 millimeters to 85.3, and by lengthening piston stroke by 3.0 millimeters (to 86.0). It also drops the 2.7-liter’s compacted-graphite iron main block in favor of cast aluminum,[65] this version currently only found in RWD applications.

Applications[edit]

  • 365 hp (272 kW) at 5500 rpm, 380 lb⋅ft (515 N⋅m) at 3500 rpm
    • 2020 Ford Explorer Platinum
  • 400 hp (298 kW) at 5500 rpm, 415 lb⋅ft (563 N⋅m) at 3500 rpm
    • 2020– Ford Explorer ST
    • 2020- Lincoln Aviator
  • 494 hp (368 kW) at TBD, 630 lb⋅ft (854 N⋅m) at TBD
    • 2020– Lincoln Aviator plug-in Hybrid

Och här kommer det RIKTIGA innehållet som de först vägrade ta in

3.0 L Nano [edit]

A 3 L V6 twin-turbocharged gasoline direct-injection engine, derived from the 2.7 L EcoBoost, was released in 2016 that produces between 350 and 400 horsepower. Currently, the 3.0 L is mostly exclusive to the Lincoln line-up to include the MKZ (which replaces the 3.7 L Ti-VCT Cyclone V6 engine the previous year), the Continental, and the upcoming 2020 Aviator and Ford Explorer. The engine offers Dynamic Torque Vectoring with available AWD in selected models. The 3.0-liter version of the engine was created by increasing the 2.7-liter’s cylinder bore from 83.0 millimeters to 85.3, and by lengthening piston stroke by 3.0 millimeters (to 86.0). It has the same Compacted Graphite Iron (CGI) cylinder block as the other base 2.7L Nano engine

Applications[edit]

  • 350 hp (261 kW) at 5500 rpm, 400 lb⋅ft (542 N⋅m) at 2750 rpm (Front-wheel drive only)
    • 2017– 2020 Lincoln MKZ
  • 400 hp (298 kW) at 5750 rpm, 400 lb⋅ft (542 N⋅m) at 2750 rpm (All-wheel drive only)
    • 2017– 2020 Lincoln Continental
    • 2017– 2020 Lincoln MKZ
  • 365 hp (272 kW) at 5500 rpm, 380 lb⋅ft (515 N⋅m) at 3500 rpm
    • 2020 Ford Explorer Platinum
  • 400 hp (298 kW) at 5500 rpm, 415 lb⋅ft (563 N⋅m) at 3500 rpm
    • 2020– Ford Explorer ST
    • 2020- Lincoln Aviator
  • 494 hp (368 kW) at TBD, 630 lb⋅ft (854 N⋅m) at TBD
    • 2020– Lincoln Aviator plug-in Hybrid


Nu kom det mera uppgifter.

image.png

Figure A (Block) – CGI
Figure B (bottom end/ oil pan) – Aluminum
Figure C (timing cover) – Aluminum
Figure D (connecting rod) – Steel
Figure E (Piston) – Aluminum
Figure F (Heads) – Aluminum 
Det är alltså den nedre delen med oljetråget som är i aluminium och INTE blocket

och denna säger ju klart att det är i CGI

https://www.chastangford.com/static/dealer-18817/pdf/Specs-Houston-TX.pdf

https://www.sintercast.com/market/exhibitions-2012-19/

North American International Auto Show, Detroit, January 2018

Lincoln Continental with 3.0L V6 SinterCast-CGI petrol engine

Lincoln Continental with 3.0L V6 SinterCast-CGI petrol engine


Varför är detta av intresse?

Jo bl a därför att dessa två motorer kommer sannolikt i nya Bronco och Bronco Raptor. Dessa två presenteras den 13 juli. Då vet vi Det beräknas att Ford kommer att sälja ca 200.000 fordon av Bronco om året. Därför är detta mycket intressant för oss som har aktier i Sintercast

Statyetten ” Våren ” eller ” Fritidsflickan”

formgiven av Stig Blomberg

Denna figur tillverkades såsom ett tänkt idrottspris. Den hade premiär vid utställningen Fritiden i Ystad 1936. Kvinnan som var förlaga var densamma som fanns med samma uppsträckta armar på de utställningsaffischer som gjorde reklam för utställningen. Utställningen var tänkt att visa på olika inredningsdetaljer och annat för ett lite enklare hem som man kunde tillbringa sin nyvunna fritid i. Lag om åtta timmars arbetsdag hade tillkommit redan 1919.

Den är gjuten i brons, 204 mm hög och väger mellan 1040-1085 gram ( de som jag har )

———————–

Stig Blomberg (1901-1970)

Skulptören och tecknaren Stig Blomberg föddes i Linköping 1901. Han studerade vid Konsthögskolan i Stockholm, bland andra för Carl Milles. Under det sena 1920-talet företog han ett antal studieresor runt om i Europa och Amerika, med ett längre uppehåll i Paris. 1951 återkom Blomberg till Konsthögskolan och då som professor. Blomberg är en av 1900-talets mest anlitade och produktiva skulptörer, ett stort antal av hans bronsarbeten pryder flertalet offentliga byggnader, platser och torg. Hans återkommande tema är barn och ungdom, porträtterat med humor och glädje.

—————–

Den var tänkt som första pris i en grupp på tre pris där andra och tredjepriset var i form av plaketter. Denna figur kan ha flera olika signaturer och tillverkarstämplar

I kronologisk ordning

Ystad Brons med en fyrkant i mitten med YSTAD BRONS 1930-talet

Nästa helt utskriven signatur från 1930-talet

S B med ett ovanligt genomstreck

Detta är den vanliga fabriksstämpeln och signaturen. De bilderna är i patinerad brons

Denna signatur SD fanns på en staty som såldes 2014 på Bukowskis. Tveksam äkthet men de saknar en bild från fabriksstämpeln i botten


Denna staty såldes på Bukowskis 2019-05-15 för 18.000 och med slagavgift på 22,5 % så blir det över 22.000 kr

Nedan en stämpel efter 1942 då det kallades Ystad Metall och en sirlig signatur S. B.

Denna signatur är inte bekräftad som ett original men fabrikstämpeln undetill verkar gammal och äkta ( den kommer från en Tradera annons)

Denna bild har ett alt-attribut som är tomt. Dess filnamn är Märkning-från-tidiga-modeller-på-30-talet-1024x1024.jpg

Katalog från ca 1950. Pris 46:50 i en tid då normallönen för en arbetare var runt 1:20 kr/tim. Flickorna fanns dels i ren brons,som var populärast, men även för samma pris i svagt grön patina.

Ibland kan man se statyetter som beskriva såsom gjutna i ”förgyllt brons ” men dessa har bara fått lite extra puts.

—————————

Kvaliteten på orginalen varirerar . Denna har t ex bara fyra tår på vänterfoten. Helt orginal. Man hade troligen betalt delvis efter antal bearbetade statyer och då hade man inget extra betalt för finlir.

I vissa fall blev flickan monterad på en lite större träplatta för att man skulle få plats med en liten metallplatta med text framtill . Själva orginalfoten gav ju inte mycket utrymme för gravering. När denna plattan senare avskiljdes så innebar det att två öppna skruvhål fanns kvar under plattan. Helt orginal

Stig Blomberg Ystad-Brons

——————————————

Osignerat?

Även för osignerade exemplar går det att få betalt.

Lauritz.com / Helsingborgs Auktionsverk sålde en osignerad Fritidsflicka 2013-05-27 för 5.500 kr

och självaste Bukowskis sålde en osignerad flicka 2014-12-05 för 6.300 kr plus provision på 22,5% d.v.s 7717 kr PLUS 50 kr i adm. avgift d v s 7767:50 för en osignerad staty.

Skulptur.\Brons, Stig Blomberg, ej signerad. 1900-tal.\”Fritidsflickan”. Höjd 20 cm.\Slitage. Märken.

https://www.barnebys.se/slutpriser/objekt/skulptur-brons-stig-blomberg-ej-signerad-1900-tal-HIrDB6BO-


En till från Bukowskis

Det räcker inte med en handskriven etikett i botten. Det finns inget monogram S B baktill

och därför är det osannolikt att det finns en stämpel med Ystad Brons undertill eftersom man behövt förtydliga detta med etiketten. Svagt av Bukowskis tycker jag.

https://www.bukowskis.com/sv/lots/948989-stig-blomberg-skulptur-brons-fritidsflickan

Den såldes 24 aug 2017 för 9.880 kr inkl provision. Det gäller att vara påläst. Bukowskis borde angett att den var osignerad.

En flicka såldes av Markus Auktioner i Trelleborg för 11.000 inkl provision. Den hade sex fingrar , hade ca 1 hg avvikande vikt mot orginalet och var troligen inte från den orginala gjutformen. Ingen signatur. Orginalet är slät i nackhåret och inga vågräta slingor. En ren förfalskning alltså.

https://mark.auction2000.online/auk/w.object?inC=MARK&inA=20230308_0858&inO=171

Helt galet att ta ut 5 % för följerätt eftersom den inte är äkta.


Ännu en figur som är osignerad och dessutom omonterad på platta. Den såldes av Lauritz.com för 775 kr 2014

https://www.lauritz.com/sv/auktion/stig-blomberg-fritidsflickan-sekunda-tillverkad-ystad-me/i3422145/


Stig Blomberg, Fritidsflickan i förgylld brons. H 21 cm. Sekunda, tillverkad Ystad Metall. Proveniens tidigare anställd vid Ystad Metall.

Nyligen i maj-2023 gick en osignerad staty på Tradera för 9700 kr

De anställda fick köpa osignerade statyer med skönhetsfel för ett rabatterat pris en gång i månaden. Detta är antagligen anledningen till att det finns en del osignerade ute på marknaden. Den liggande figuren ovan är ju uppenbar men är den monterad på en liknande platta och den står på en hylla så ser man inte skillnad på dem innan man lyfter på statyn och tittar baktill och undertill på sockeln. De pryder sin plats oavsett vilket.


Vad tror ni om denna som ligger ute till försäljning av Stockholms Auktionsverk augusti månad ut? Den har inte någon stämpel från Ystad Metall undertill men väl en signatur som liknar orginalet. Varför skulle man avstått från att stämpla den undertill om det är en äkta signatur? Jag är mycket tveksam till äktheten. Det är lättare att gravera en signatur än fabriksstämpel

Uppdatering: Jag mailade dem och det togs tacksamt emot så de stoppade auktionen. Seriöst tycker jag.


————————–

Denna nedan är ju så uppenbart falsk så det inte behöver någon kommentar. Från Tradera

Botten har monterats med skruvar och den har hemmagjord stansning.

Denna staty har nu tagits bort från Tradera. Uppenbarligen en kopia.

————————-


Så här ser den ut helt obearbetad direkt från gjutformen med gjutskägget kvar

Där ser man att gjutmassan hälldes i ett hål i formen som satt vid höften.

Just denna staty kommer från ett parti som var obearbetade och omonterade när Ystad Metall upphörde. Den hamnade i en låda som bronsskrot för att bli nya bronsgjutningar men den som hade lådan tyckte de var för fina för att smältas ner. Lådan blev stående i glömska och innehavaren avled. Det övertogs av en ny innehavare som delade den förre ägarens åsikt om att de var för fina för att smältas ner och den lådan blev också bortglömd tills de köptes ganska nyligen av en pensionär som ville få lite att göra och han tog och bearbetade dem och fick dem monterade på socklar. Ingen signatur finns givetvis på dessa men de har klar provinens och har delat gjutform med de signerade. Detaljerna är faktiskt bättre på dessa än orginalen, bl a tårna är bättre utförda. Jag har ett par av dessa tillsammans med ett signerat orginal.

————————–

Det återstod sannolikt flera timmars jobb för att få den helt färdig efter gjutningen och det skedde på ackord. Därför så lade man inte ner någon tid utöver den nödvändigaste.

Den färdigfilade och upputsade statyn monterades sedan på en sockel som hade signaturen S B eller S. Blomkvist ingjutet i baksidan och Ystad Brons eller Ystad Metall stämplat undertill såsom jag beskrivit inledningsvis.

———————-

—————————-

Källor: Bl a en utmärkt bok som nyligen kom ut på Bokförlaget Arena ,

Ystad-Metall 1919-1969 , av Jonas Barros Eriksson

https://www.bokus.com/bok/9789178435319/ystad-metall-1919-1969/

https://www.plusbok.se/ystad-metall-1919-1969-jonas-barros-eriksson-9789178435319/


En recension av boken:

https://www.kristianstadsbladet.se/kultur/ystad-metall-satte-spar-i-designhistorien/

Ett föredrag från Antikmässan 2020 av Jonas Barros Eriksson

https://urplay.se/program/216784-ur-samtiden-antikmassan-2020-liljan-svalan-och-en-och-annan-kattarumpa?fbclid=IwAR0coKH_5GO-V0G51CivGLQ-vbKqDMRhxSZ7TjKM17QfCHGAeI7q8hN8GbA


FÖRSLAGET FRÅN 2010 bör återupptagas.

Jag tycker att såsom en känd representant för Ystad som Ystadflickan verkligen är så borde förslaget om att ställa en fullstorleks staty av Fritidsfickan vid hamninloppet i Ystad åter tas fram. Debattens vågor gick höga för 10 år sedan.

Läs delar av denna debatt.

http://konstrelaterat.blogspot.com/2010/10/fritidsflickan-ar-hedonistisk-och.html

https://www.sydsvenskan.se/2010-10-05/gor-inte-en-stor-sak-av-en-liten

När man menar att den är klart fascistik bara för att den designades till utställningen Fritiden 1936 och att den hade en till synes vältränad flicka som förebild så grundade detta sig främst av att man skulle förhålla sig vältränad. Ett argument som håller än i dag. Nu är det väl inte speciellt legio att hålla sin kropp i trim i dessa konstnärsketsar som argumenterade högst när förslaget bordlades 2010.

”Nytt konstbråk i Ystad! Denna gången handlar kontroversen om medborgarförslaget att förstora Stig Blombergs statyett ”Fritidsflickan” från 1936 och placera den vid hamnen. Kulturnämnden sägs ställa sig positiv till idén. Och som alltid när den här typen av konst debatteras, slängs fascistkortet fram mer eller mindre automatiskt.”

—————–

Det är dags att föra fram förslaget igen tycker jag i samband med färdigställandet av yttre hamninloppet. Står den där så ser man inte de mer än på håll och argumenten att att den är avsedd att vara en miniatyr för bl a händerna ser ut som skovlar, det håller inte. Fascistliknelsen är bara så ute.

Notera istället att Ystad numera är översvämmat av olika Gym. Jag kan inte räkna dem alla. Däremot verkar inte dessa debattörer vara i speciellt god kroppslig form. Det är väl mest avundsjuka som kommer fram när de argumenterar mot en välkomnande staty som utstrålar friskhet och spänst och som dessutom har 84-åriga rötter i Ystad. Både Billgren och Millroth bor ju i Malmö och de borde inte ha åsikter alls om detta tycker jag. Dahlström på YA är avliden sedan 2019.

Alltså , fram för ett förnyat förslag om en Fritidsflicka vid det nya hamninloppet.

Står den där ute så lär den inte stjälas i första taget, såsom statyn ”Ung pojke” som stod vid busstorget framför Konstmuseum


Prisutveckling genom åren:

1950 kostade denna staty 46:50

2010 Lauritz.com 2.600 ( nådde inte utropspriset 3500)

2013 Göteborgs Auktionsverk 4.000 ( utrop 5.000 kr)

2013 Stockholms Auktionsverk 4.200

2013 Skånes Auktionsverk 8.500

2014 Skånes Auktionsverk 2,800

2014 Stockholms Auktionsverk 3.400

2014 Dannebergs Auktionshaus Berlin 3163

2014 Bukowskis (osignerad) 6.300 kr plus provision summa 7717

2015 Stockholms Auktionsverk 5.600 ( tillhört Lennart Hyland)

2017 Crafoord Auktioner 6.300

2017 Lauritz.com (osignerad) 2.200

2017 Bukowskis (osignerad ) 9.880 ( inkl provision)

2018 Crafoord Auktioner 4.400 kr ( värdering 1.500 kr,HALLÅ vakna!)

2019 Bukowskis 18.000 ( inkl köpprovision 22.050 kr, )

( säljaren fick bara 15.300 kr när säljprovisionen var avdragen, Bukowskis tog alltså ut 6.750 kr i sammanlagd provision, rätt svinigt tycker jag. )

2019 Bukowskis 17.000 ( inkl provision 20.825 kr)

2019 Uppsala Auktionsverk 11.000

2019 Tradera 3.850 ( den missade jag i slutsekunden )

2019 Blocket 3.000

2020 Stockholms Auktionsverk 5.400

2020 Höörs Auktionshall 15.500

2020 Hebergs Auktioner 7.000 kr

2020 Bukowskis 17.000 ( inkl provision 20.825 kr)

2020 juli Tradera osignerad 3050 kr

2020 aug Tradera osignerad 4400 kr

2020 Bukowskis 18.000 kr

2020 dec Tradera 17.500 kr

2021 febr Sthlm Auktionsverk 30.600 kr inkl avg men utan frakt

2021 febr Sthlm Auktionsverk 19.000 kr ( 23.275 inkl avg)

2021 mars 2021 Tradera 14.000 kr

2021 mars Sthlm Auktionsverk 18.500 plus avg

2021 maj Auktionshuset Norrköping 21.000 plus avg

2021 juni Crafoord Auktioner Lund ( osignerad ) 17.000 plus avg

2021 juli Bukowskis 30.000 ( inkl avg 38.250 kr) Den affären gick inte igenom och nu ligger samma staty ute igen. Nu i augusti blev det ett slutavrop på 31.000 kr , alltså 39.525 kr inkl avgifter. Nytt rekord. Det finns mycket pengar i fickorna hos folk där ute och värde på hyllorna)

2021 okt Bukowskis 15.240 inkl avg ( ett fynd )

2021 okt Tradera 8.399 kr ( större fynd av vem?)

2021 okt Hebergs Auktioner 18.000 kr

2021 okt Tradera 15.499 kr

2021 nov Stockholms Auktionsverk Magasin 5 21.000 kr

2021 nov Auktionshuset Gomér& Andersson 22.000 kr

2021 nov Bukowskis 9.400 kr ( inkl avg 12.000 kr)

2021 dec Bukowskis 15.937 inkl avg

2022 apr Bukowskis 16170 inkl avg

2022 apr Ystad Auktioner 20520 inkl avg

2022 apr Haraldssons Aukt 21600 inkl avg

2022 juli Tradera helt osignerad 5610 kr

2023 maj Bukowskis 36.000 ( inkl avg 45.000 kr, nytt rekord)

2024 febr Stockholms Auktionsverk 24.010 exkl avg

2024 nov Crafoords Lund 32.000 kr exl avg

Lätt att bli förtjust i dessa töser.

Samtidigt så tar mig sig för pannan hur Skånska Dagbladet beskriver denna fina staty såsom fascistoid för att den utstrålar väbefinnade , spänst och friskhet och är designad före 2:dra Världskriget . Långsökt till det yttersta.

https://www.skd.se/2015-06-11/fascistoid-konst-stals-fran-aldreboende

Konstnären Bodrul Khalique och hans statyetter………………… in memoriam

Bildresultat för bodrul khalique

Bodrul Khalique (1978-2013) var en engelsk designstudent som år 2000 fick ett stipendium av IKEA och han var här en tid och skapade bl a fyra ca 30 cm höga statyetter som såg ut såhär.

 

Dessa finns i två olika varianter. En av svartmålad brons och en av svartmålad aluminium. Ofta så beskrivs de av aluminium felaktigt som om de är i brons. Vikten är så klart olika

Bilden ovan:

Modellen längst till vänster kan väga  658-730 gr i svart brons      och 363 -370 gram i aluminium

Modellen därefter kan väga ca 900- 947 gram i svart brons           och 565-613 gram i aluminium

Den tredje från vänster kan väga 900-990 gram i svart brons        och 530-630 gram i aluminium

Den till höger kan väga 695-775 gr i svart brons                              och 406-461 gram i  aluminium

—————————

Viktskillnaden kan även ses nedan

Den till höger är i svartpatiinerad aluminium och väger 363 gram och

den till vänster är i svartpatinerad brons märkt med designerns namn och väger nästan dubbelt så mycket eller 658 gram

Nu kommer det in en av denna modell på Tradera som man påstår är i brons men med vikten 470 gram

https://www.tradera.com/item/2023/306235750/skulptur-i-brons-design-bodrul-khalique

——————————————-

 

Bildresultat för ikea Bodrul Khalique

Enligt mina efterforskningar finns det alltså bara dessa fyra verk men dessa fyra kommer i olika material och färg.

Alla fyra har fyrkantig fot och är gjutna i svartmålad brons eller aluminium.  De i aluminium är inte så vanliga och personligen tycker jag de i svartmålad brons är finast.

Det är alltså inte rätt av självaste Bukowskis att auktionera ur fyra figurer enl nedan varav bara tre är hans

https://www.bukowskis.com/sv/lots/896681-skulpturer-4-st-metall-design-bodrul-khalique

Bildresultat för bodrul khalique

och påstå att alla dessa är av Bodrul Khalique eftersom den med rund fot är av Louise Hederström. Efter ett korrigerande mail till dem har de numera ändrat sig så det står att dessa är verk från ” bl a Bodrul Khalique ”

https://www.tradera.com/item/2023/302166892/louise-hederstrom-skulptur-tva-blir-en-patinerad-metall-ikea-43-cm-hog

Bodrul jobbade däremot på IKEA samtidigt med Louise och gjorde dessa figurer samtidigt i ”retro”-stil från 60-talet och alla dessa tillskrivs ofta felaktigt komma från 60-talet. De tillkom år 2000-2004 och inget annat.

IKEAs SPÖKA-lampor designades också av Bodrul Khalique.

Bildresultat för SPÖKA Bodrul Khalique.

Bodrul Khalique har samarbetat med IKEA flera gånger. Han är designern till DYNING-baldakinerna, ljusstake för HÅLLARE-tealights, HÄSTÖ nackstöd, vilket ökar bekvämligheten att sitta på stolen.

Hans ursprung var från Asien från den förföljda muslimska gruppen rohingyer i Indien och Burma. Ingen rohingyer är välkommen någonstans

Bildresultat för rohingya art

Designern dog i 2013. Han var 35 år gammal. Bod, som de kallade Bodrula Khalique, hans släktingar och kollegor med vilka han arbetade vid Brinkworth i London som handlade om designkonsult, nämnde att han var ”älskad som knappast någon”. De pratar om honom – ”en riktig gentleman, full av värme och charm”. Och också att ”han var en begåvad och lysande designer”. För att fira Bodruel Khalikis minne, etablerade Brinkworth 2015 Bod-priset för studenter. Den första upplagan tillkännagavs vid Londons Ravensbourne, ett design universitet  där Khalique tog examen. Deltagarna i tävlingen måste skapa ett koncept inspirerat av tanken att fira någon eller någonting. SPÖKA-lamporna kommer också att påminna dig om en begåvad formgivare.